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XVとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  Honda e
VS
99万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 169.7万円495万円
Honda eの相場表を見る
818 中古車掲載台数 41
  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    230.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 2カメラドラレコ楽ナビフロントリヤカメラ

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アダクティブクルーズレーンキープ

    本体価格
    207.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    207.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/LEDライト

    本体価格
    199.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ CD DVD BT Bカメラ ETCアイスト

    本体価格
    142.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ エクストリームJ17AW レザー LED

    本体価格
    208万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ 8型ナビ ルーフレール LED ETC

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 前後ドライブレコーダー 

    本体価格
    171.6万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ ドラレコ前後 ETC2.0

    本体価格
    324.8万円

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    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2年保証付 デモカー 運転支援 ETC

    本体価格
    432.3万円

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    495万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス OBD診断済/スカイルーフ/AC100V電源

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    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

関東
186
177.8万円
関西
103
192.4万円
東海
127
192.6万円
北海道
77
185.4万円
九州
68
192万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
112
188.7万円
中国
28
191.4万円
四国
7
206.2万円
地域別台数
関東
23
342.2万円
関西
0
---
東海
13
299.9万円
北海道
0
---
九州
1
325.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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XVとHonda eのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  Honda e
213.8万円295.9万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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