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ジムニーとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ホンダ  Honda e
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 181.5万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
4888 中古車掲載台数 32
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /神奈川県/ガリバー平塚店

    本体価格
    240.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD グレーブラック全塗装 本州仕入 2.5インチリフトUP構変済 新品LEDヘッドライト 新品LEDテール 新品マフラー 新品ラプターグリル 社外ナビ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ 前後バンパー マフラー

    本体価格
    30万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 4WD

    本体価格
    76万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速マニュアル LEDヘッドライト 両側シートヒーター クルコン ステリモ ツートーンカラー メッキドアハンドル

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    185.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD エンジンOH済 4WD ドライブレコーダー ETC 社外ディスプレイオーディオ  キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター AT ABS USB アップルカープレイ Bluetooth ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD リフトアップ 16AW オバF マフラー

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    319万円

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    249.8万円

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    230万円

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    本体価格
    229.5万円

関東
1198
147.5万円
関西
542
165.2万円
東海
620
155.3万円
北海道
474
140.5万円
九州
689
151.2万円
東北
462
150.6万円
北陸・甲信越
411
150.9万円
中国
297
181.1万円
四国
195
149.8万円
地域別台数
関東
16
243.3万円
関西
2
314.8万円
東海
8
338.3万円
北海道
0
---
九州
3
354.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
2
219万円

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ジムニーとHonda eのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  Honda e
145.8万円216万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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