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Honda eとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとゴルフの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
186.3万円418万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 18.8万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
25 中古車掲載台数 922
  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    329万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ 地デジTV 全周囲カメラ スカイルーフ アップルカープレイ デジタルサイド&インナーミラー シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    278万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー パーキングアシスト オートハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正ワイドスクリーンホンダコネクトディスプレー バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター スカイルーフ スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    418万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 スカイルーフ 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー シートヒータービルドインETC2.0

    本体価格
    208.6万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正12.3型コネクトナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 スカイルーフ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー 禁煙車 スカイルーフ ホンダセンシング ワイドスクリーンディスプレイ 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 純正ドラレコ前後 パーキングセンサー前後 デジタルサイドミラー パーキングパイロット

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトディスプレイ マルチビュー

    本体価格
    259.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    174万円

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    本体価格
    200.2万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    288万円

関東
11
224.2万円
関西
1
232.4万円
東海
8
294万円
北海道
0
---
九州
4
309.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
250万円
四国
0
---
地域別台数
関東
373
250.1万円
関西
151
252.8万円
東海
126
244万円
北海道
29
170万円
九州
70
219.1万円
東北
49
207.3万円
北陸・甲信越
49
256.4万円
中国
52
241.7万円
四国
23
223.6万円

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Honda eとゴルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   フォルクスワーゲン  ゴルフ
451万円495万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
--- 排気量(cc) 999~1984
136~154 最高出力(馬力) 110~333
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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