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ZR-VとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
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1116 中古車掲載台数 43
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社業務使用車 ホンダコネクトディスプレ

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ マルチビューカメラ ETC LED AW

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダコネクト9インチディスプレイナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 レザーシート シート&ステアリングヒーター LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元試乗車 コネクトディスプレイ ホンダセ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda CONNECTディスプレイ

    本体価格
    333.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全方位カメラ 禁煙 BOSE ワイヤレス充電 ETC2.0 ミラー型ドラレコ シートヒーター ホンダセンシング BSM 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト パドルシフト フォグ

    本体価格
    360.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 ワンオーナー 無限フルエアロ 無限18インチアルミホイール BOSEサウンド レザーシート ホンダコネクトディスプレイ フルセグ マルチビューカメラ ETC2.0 パドルシフト LEDライト

    本体価格
    356.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル Honda SENSING/360度カメラ/フルセグ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    319.8万円

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規ディーラー車 電動ルーフ開閉 キャメルレザー(シートヒーター) 電動シート 純正ナビ(バックカメラ) キーレス(スペアキーあり) 可変バルブリモコンあり

    本体価格
    1320万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ワンオーナー車 D車 オープンカー パドルシフト

    本体価格
    1670万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ スポーツエキゾーストシステム LED付カーボンファイバーステア 純正20インチ鍛造ホイール 純正ナビ Bカメラ Pセンサー ロッソレザー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    1425万円

関東
363
345.5万円
関西
124
345.1万円
東海
232
347万円
北海道
39
348.1万円
九州
145
341.1万円
東北
64
340.9万円
北陸・甲信越
88
352.3万円
中国
40
330.5万円
四国
21
355.2万円
地域別台数
関東
18
1565.7万円
関西
9
1889.5万円
東海
9
1484.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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カリフォルニアTの中古車を探す

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ZR-VとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フェラーリ  カリフォルニアT
294.9万円458.3万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1496~1993 排気量(cc) 3855
141~178 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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