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ZR-Vとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとマスタングの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォード  マスタング
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
910 中古車掲載台数 152
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 後退時サポートレス/レザーシート/コネクト

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda CONNECTディスプレイ BOSEプレミア

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社元デモカー・ホンダコネクトディスプレー・前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    374万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z フルエアロ 無限19AW 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BOSEサウンド 電動リアゲート レーダークルーズ クリアランスソナー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ

    本体価格
    364.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレ-ETC2.0車載器+ワイヤレス充電器 Bカメラ マルチビューカメラシステム 後退出庫サポ-ト フルセグTV シ-トヒ-タ 社外ドラレコ前後 ブル-トゥ-ス ハンドルヒ-タ-記録簿ワンオーナ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレイ・ETC2.0・全方位カメラ・ブラック内装・BOSEサウンド・当店デモカー

    本体価格
    363.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド 純正ナビ アラウンドビューモニター ApppleCarPlay 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートメモリー パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    333.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ BOSE ワイヤレス充電 レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ BSM アクセル踏間違防止 パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    317.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダディーラー整備・禁煙車・当店元試乗車・下取り強化・ホンダセンシング・ホンダコネクトディスプレイ・マルチビューカメラ・ドラレコ(前後)・LEDヘッドライト・ETC・本革シート・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    364.8万円

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    応談

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    369.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    268万円

関東
259
335.9万円
関西
97
329.7万円
東海
266
354.4万円
北海道
19
343.5万円
九州
85
338.2万円
東北
55
350.8万円
北陸・甲信越
78
345.6万円
中国
33
329.9万円
四国
18
349.2万円
地域別台数
関東
59
475.1万円
関西
19
596.2万円
東海
45
507.8万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
9
486.6万円
四国
5
384.2万円

ZR-Vの中古車を探す

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ZR-Vとマスタングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォード  マスタング
294.9万円458.3万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 2260~5200
141~178 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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