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ZR-Vとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとディスカバリー4の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
198万円457.8万円
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中古車相場 120.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
1759 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング レザーシート 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 全方位カメラ ビルトインETC 置くだ充電

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z マイナーチェンジ後モデル・コネクトナビ・全周囲カメラ・BOSEサウンド・当店デモカー

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD Honda CONNECTディスプレー ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X レンタアップ メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車 ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    366.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 試乗車 ETC2.0 フロアマット 全周囲カメラ

    本体価格
    441.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー リモコンスターター ドラレコ バックモニター 全周囲カメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    329万円

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    228万円

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    本体価格
    120.8万円

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    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD V8 ベージュ革 ウッドパネル サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    240万円

関東
620
326.1万円
関西
172
324.7万円
東海
265
325.3万円
北海道
73
347.4万円
九州
231
332.5万円
東北
120
333.3万円
北陸・甲信越
146
337万円
中国
66
328.8万円
四国
66
337.5万円
地域別台数
関東
6
227.6万円
関西
2
321.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
293万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-Vとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ランドローバー  ディスカバリー4
294.9万円472.8万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1496~1993 排気量(cc) 4999
141~178 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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