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ZR-Vとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  インプレッサハッチバック
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
926 中古車掲載台数 449
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LED ETC2.0

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSIレス 禁煙試乗車 新車保証継承 純正ナビ マルチビュー BTaudio スマホ接続 フルセグ LEDオートライト シートヒーター ETC2.0 クルコン アルミ 電動リアゲート サイドエアバッグ

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    359.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z コネクトディスプレイ/マルチビューカメラ/ETC 装備

    本体価格
    328.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 

    本体価格
    268.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    348.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    413万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング BOSEプレミアムサウンド 純正9インチディスプレイオーディオナビ(あり) マルチビューカメラシステム レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    343.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9型ナビ/全方位/BOSE/レーダークルーズ/BSM/シートメモリ/電動リアゲート/パワーシート/コーナーセンサー/ダウンヒルアシストコントロール/ETC/パドルシフト/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    365.3万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X HondaSENSING 純正ナビ TV ETC ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    188.5万円

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    本体価格
    280.5万円

関東
271
343.1万円
関西
102
335万円
東海
253
353.5万円
北海道
23
340.2万円
九州
102
336.9万円
東北
46
348万円
北陸・甲信越
80
348.1万円
中国
35
331.4万円
四国
14
346.2万円
地域別台数
関東
121
141万円
関西
45
204.8万円
東海
47
179.4万円
北海道
62
155.7万円
九州
45
183.4万円
東北
49
177.7万円
北陸・甲信越
44
189.1万円
中国
21
227.6万円
四国
15
218.6万円

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ZR-Vとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   スバル  インプレッサハッチバック
294.9万円458.3万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 1995
141~178 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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