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ZR-Vとup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  up!
VS
246万円452.8万円
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中古車相場 15万円239万円
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921 中古車掲載台数 176
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正11.4型コネクトナビ TV ホンダセンシング バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフトETC LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    290.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X Honda SENSING ブラインドスポットインフォ Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルpkg パワーテールゲート 18インチAW LEDヘッドライト スマートキー2個 ワンオーナーユーザー買取車 禁煙車

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー前後純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレイ/リアカメラ/ETC2.0/本革シート(シートヒーター付)/ホンダセンシング/サイドエアバッグ&カーテンエアバッグ/LEDヘッドライト(オートライト機能付)/純正18インチアルミ

    本体価格
    355.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 2年保証当社試乗車4WDナビ全周囲カメDレコE

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-AAC

    本体価格
    374.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型コネクトナビ 全周囲カメラ BOSE ホンダセンシング アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター パーキングセンサー ハンズフリーパワーバックドア 革シート パワーシート スマートキー

    本体価格
    348.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトナビ 後退出庫サポート マ

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング レザーシート コネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    339万円

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関東
279
341.9万円
関西
100
334.5万円
東海
244
353.4万円
北海道
20
343.3万円
九州
101
338.4万円
東北
46
348.4万円
北陸・甲信越
81
348.4万円
中国
35
331.2万円
四国
15
347.5万円
地域別台数
関東
52
90.6万円
関西
31
103.2万円
東海
21
72.2万円
北海道
10
78.5万円
九州
18
72.3万円
東北
11
61万円
北陸・甲信越
12
68.6万円
中国
17
67.4万円
四国
4
49.3万円

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ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  up!
294.9万円458.3万円 新車時価格 149万円234.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1496~1993 排気量(cc) 999
141~178 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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