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WR-VとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  A3スポーツバック
VS
180万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
807 中古車掲載台数 346
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 純正9インチコネクトナビ LED

    本体価格
    231万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ クリアランスソナー オートライト オートエアコン

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Zグレード ナノメタルコーティング施工済

    本体価格
    220.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 保証付

    本体価格
    257.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ センサー

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ※自店舗販売限定車※ ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車販売 8インチホンダコネクトナビ ETC フロアカーペット ブラウンプライムスムースシート 本革巻きステアリングホイール LEDヘッドライト LEDフォグ オートリトラミラー 17インチアルミホイール

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    234.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ・レーンアシスト/アダプティブクルーズアシスト・シートヒーター・TVフルセグチューナー・リアカメラ

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    247.7万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    104万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 Slineパッケージ MMIナビ

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 Vコックピット 1オーナー

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコン MMIナビ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    359.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ

    本体価格
    71万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    268万円

関東
229
234万円
関西
91
229.8万円
東海
188
225.3万円
北海道
9
249.9万円
九州
124
234.8万円
東北
40
250.8万円
北陸・甲信越
65
232.7万円
中国
29
227.7万円
四国
32
233.4万円
地域別台数
関東
117
252.2万円
関西
63
238.3万円
東海
66
269.7万円
北海道
9
162万円
九州
28
217.8万円
東北
12
196.7万円
北陸・甲信越
27
209.7万円
中国
13
325.6万円
四国
11
223.2万円

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WR-VとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  A3スポーツバック
209.9万円258.1万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1496 排気量(cc) 999~1984
118 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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