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WR-VとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  RS3スポーツバック
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 321万円928万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 41
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 HondaSENSING

    本体価格
    239.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカー 禁煙車 ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシン

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ WR-V Z+ SENSING 純正ナビ BTオ-ディオ 最長5年保証

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正9型ナビ Bカメラ  衝突

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元試乗車 9インチナビ ETC フルセグ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    228.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正Dオーディオ LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 純正フロアマットLEDライト

    本体価格
    252.7万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンド サイドアシスト

    本体価格
    383.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 黒革シート アドバンレーシング18AW

    本体価格
    360万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSエキゾRSデザパケRSサス全カメ革ハニカム

    本体価格
    888.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ Bang&Olufsen 純正AW

    本体価格
    321万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 天窓B&OマトリダンピングサスBstyle

    本体価格
    889.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 50台限定車 スポーツエキゾ RSダンピング

    本体価格
    868万円

関東
243
240.6万円
関西
306
237.4万円
東海
268
233.5万円
北海道
4
242万円
九州
99
244.7万円
東北
41
240.9万円
北陸・甲信越
92
238.3万円
中国
56
238.6万円
四国
36
240.2万円
地域別台数
関東
21
731.9万円
関西
8
690万円
東海
4
507.8万円
北海道
1
779万円
九州
2
883万円
東北
1
836.2万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
881.4万円
四国
0
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WR-Vの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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WR-VとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アウディ  RS3スポーツバック
209.9万円248.9万円 新車時価格 799万円899万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1496 排気量(cc) 2480
118 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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