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WR-VとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   AMG  SLクラス
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
804 中古車掲載台数 19
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制 誤発進抑制 レーダークルーズ パーキングセンサー オートハイビーム オートリトラミラー LEDヘッド パドルシフト 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    214.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X AppleCarPlay/追従クルーズ/パドルシフト/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/オートライト/オートエアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    220.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー・ナビ・前後ドラレコ・リヤカ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックモニター Bluetooth機能 Applecarplay対応 フロアマット装備 ETC USB パドルシフト オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止システム クリアランスソナー

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    739.9万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

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    680万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ ホワイトレザー/AMGパフォーマンスステアリング/AMGスポーツサスペンション/AMGドライバーズPKG/AMGスポーツエグゾースト/AMG鍛造AW/AMGカーボンエンジンカバー/カーボン/IWC時計/ABC/マジックスカイルーフ

    本体価格
    699万円

  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL600 6.0 正規ディーラー車法人禁煙屋根保管特注オーダーカラーボーナイト&特注オーダーベージュインテリアソフトトップシリンダーOH済AMG3P17インチウォールナットウッド&ウッドコンビステアHDDナビ地デジ

    本体価格
    応談

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    568万円

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    448万円

  • AMG SLクラス SL65 SL65 BiturboYANASE物正規ディーラー車 重整備済

    本体価格
    1780万円

関東
226
234.2万円
関西
87
230万円
東海
192
226.2万円
北海道
9
249.9万円
九州
131
235.4万円
東北
39
253.4万円
北陸・甲信越
61
234.3万円
中国
28
229万円
四国
31
232.2万円
地域別台数
関東
10
1153万円
関西
5
899.7万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-VとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   AMG  SLクラス
209.9万円258.1万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1496 排気量(cc) 5461~5980
118 最高出力(馬力) 537~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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