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WR-VとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   BMW  M5コンペティション
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 688万円1398万円
M5コンペティションの相場表を見る
886 中古車掲載台数 15
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ プッシュボタンスタート LEDヘッドライト パワーウィンドウ  電動格納式ドアミラー オートエアコン クルーズコントロール 運転席アームレスト カーテンエアバック

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー アダプティブクルーズ ハーフレザーシート レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    242.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 当社レンタカー・ディスプイオーディオ・Rカメラ・ドラレコ前

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 新車保証 禁煙試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi フルセグ BTaudio ETC LEDライト アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車・リアカメラ・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・LED

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    218.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 禁煙・デモUP・9インチCONNECTナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・スマートキー・パドルシフト・コンビシート・ホンダセンシング・パーキングセンサー・LED・オートハイビーム・アルミ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社試乗車・HondaConectforGathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ・LEDフォグライト・Rカメラ・ドラレコ前・本革巻ステアリングホイル+セレクトレバー・パーセルカバー・コンビシート

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビフルセグTV衝突軽減ブレーキレーンキープアシストレーダークルーズコントロールコーナーセンサーパドルシフトルーフレール純正17インチアルミLEDヘッドライトフォグライト

    本体価格
    251.6万円

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    本体価格
    応談

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    1048万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD コンペティション 全周囲カメラ 20AW

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    1050万円

関東
284
233.5万円
関西
122
232.7万円
東海
199
233.2万円
北海道
8
241.1万円
九州
82
241.6万円
東北
55
245.7万円
北陸・甲信越
85
234.7万円
中国
29
232.1万円
四国
22
230.9万円
地域別台数
関東
4
930.5万円
関西
7
1112.5万円
東海
2
1224万円
北海道
1
1220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1061.5万円

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ホンダ  WR-V   BMW  M5コンペティション
209.9万円258.1万円 新車時価格 1823万円2510万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1496 排気量(cc) 4394
118 最高出力(馬力) 625~635
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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