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WR-Vとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとテリオスルキアの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  テリオスルキア
VS
174.7万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 23万円36万円
テリオスルキアの相場表を見る
934 中古車掲載台数 3
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 当社デモカー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 純正前方ドライブレコーダー 純正メモリーナビ リアカメラ ETC 純正アルミホイール HondaSENSING 追突軽減ブレーキ 本革巻ステアリング Bluetooth LEDフォグ レーンキープアシスト

    本体価格
    212.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 HondaSENSING ルーフレール 純正アルミホイール フォグライト アダプティブクルーズコントロール オートエアコン 横滑り防止機能 電動格納式ミラー パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    218.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済未使用車 ホンダセンシング CMBS コーナーセンサー 踏み間違防止 フル液晶メーター LED 17AW スマートキー オートエアコン サイドエアバック アダプティブクルーズ パドルシフト

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ALPINE11型ディスプレイ AppleCarPlay Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正17アルミ

    本体価格
    254.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正ディスプレイオーディオ リヤカメラ

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車/オーティオレス/ホンダコネクト/ホンダセンシング/革巻きステアリング/17インチアルミ

    本体価格
    223万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム USB ABS ESC

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 

    本体価格
    218万円

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    29万円

関東
308
232.9万円
関西
120
232.4万円
東海
221
230万円
北海道
7
244.3万円
九州
73
241.4万円
東北
64
245.6万円
北陸・甲信越
86
232.7万円
中国
29
231.7万円
四国
26
235.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
2
32.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  テリオスルキア
209.9万円258.1万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1496 排気量(cc) 659
118 最高出力(馬力) 60
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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