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WR-Vとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ダイハツ  ミラミチート
VS
180万円465万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
705 中古車掲載台数 3
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル デモカー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 弊社試乗車 純正8型ディスプレイオーディオレーダークルーズ ルーフレール 純正17AW リアセンタ―アームレスト オートリトラミラー LEDヘッド&フォグ パーキングセンサー 革巻ステアリング オートライト

    本体価格
    233万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    222.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 当社デモカー 純正9インチコネクトナビ LEDオートライト オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ ETC LEDライト

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    250.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 MTモード バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ アルミホイール オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    234万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト バックカメラ オートエアコン スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム ETC 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    225.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール フルセグ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ カープレイ デモカー 2年保証 急アクセル抑制 センシング コネクトナビ Bluetooth対応 USB入力端子 クルーズコントロール 障害物センサー ドラレコ MTモードパドルシフト ルーフレール

    本体価格
    217.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ベースグレード 社外AW・エアコン・ガルウィング

    本体価格
    70万円

関東
176
233.7万円
関西
91
230.1万円
東海
174
227.2万円
北海道
5
259.7万円
九州
91
237.9万円
東北
41
243.5万円
北陸・甲信越
66
231.1万円
中国
30
238.2万円
四国
31
235.5万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   ダイハツ  ミラミチート
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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