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WR-Vとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   フォード  モンデオワゴン
VS
182.8万円477万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
789 中古車掲載台数 3
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    254.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 DAMDフェイスキット ALPINE11型ディスプレイオーディオ HDMI/USB Honda SENSING クリアランスソナー 17インチ純正AW レーダークルーズコントロール

    本体価格
    279万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 展示車販売 新車未登録 8インチディスプレイオーディオ ベルリナブラック・フロントグリル シャープシルバー塗装ルーフレールガーニッシュ&ドアロアーガーニッシュ シルバー・ドアモールディング

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル フル装備 クルコン パドルシフト フォグランプ Bカメ UVカットガラス

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル オーディオレス 衝突軽減ブレーキ バック

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 届出済未使用車 LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム フォグライト クルーズコントロール

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル いまコレ+新品ナビLXM-245ZFEi 未登録車

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング LEDライト ブラックスタイル特別装備

    本体価格
    259万円

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  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

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  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    469.9万円

関東
222
234.1万円
関西
87
229.7万円
東海
191
225.4万円
北海道
9
249.9万円
九州
123
235.4万円
東北
38
253.6万円
北陸・甲信越
59
235.3万円
中国
28
229万円
四国
32
233万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォード  モンデオワゴン
209.9万円258.1万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1496 排気量(cc) 1998~2494
118 最高出力(馬力) 145~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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