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WR-Vとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとエアウェイブの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  エアウェイブ
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 8万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 29
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ 登録済未使用車

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z デモアップ/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    235.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済み未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 展示車販売 8インチDオーディオ ETC

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    195万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    205.5万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ ETCスカイルーフCDナビDVDBカメラSD

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    25万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 検09.3 ナビ キーレス Sルーフ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 走行42000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 社外ナビ・Bluetooth・ワンセグ・ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 無限フルエアロ・グリル 社外マフラー

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ 4WD エンジンスターター 夏冬タイヤ 法定整備

    本体価格
    32万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 走行64000キロ  ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ HDDナビETCバックカメラ車検R9年3月 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M Sパッケージ キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD再/CD/ETC

    本体価格
    26万円

関東
281
232万円
関西
244
228.8万円
東海
217
223.6万円
北海道
4
242.5万円
九州
105
234.2万円
東北
64
238.7万円
北陸・甲信越
99
227.9万円
中国
45
230.9万円
四国
41
230万円
地域別台数
関東
16
22.8万円
関西
5
29.1万円
東海
3
24.9万円
北海道
1
32万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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WR-Vとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  エアウェイブ
209.9万円248.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1496 排気量(cc) 1496
118 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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