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WR-Vとロデオを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとロデオの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   いすゞ  ロデオ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
766 中古車掲載台数 1
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・ETC・オートマチックハイビーム・アップルカープレイ・アンドロイドオーディオ・純正アルミホイール

    本体価格
    215.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 車線逸脱警告 パドルシフト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    228.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z DAMD REVERBフェイスキット エクストリームJ新品アルミホイール グリップマックスHC-V新品タイヤ マッドブラック塗装 ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 障害物センサー

    本体価格
    331.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元試乗車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bランク 2025/01/13製造 ホンダセンシン

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 急アクセル抑制機能 純

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 未登録新車 HondaSENSING ナビ装着用スペシャルパッケージ スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    231.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元社有車/禁煙車/純正9inナビ/ドラレコ/ETC /消臭除菌加工済/HondaSENSING/HondaCONNECT対応/LEDヘッドライト・フォグライト/コンビシート/本革巻ハンドル・セレクトレバー/パーセルカバー/リアベンチレーション

    本体価格
    224.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
233
234.4万円
関西
82
227.6万円
東海
187
228.8万円
北海道
10
253.3万円
九州
87
233.7万円
東北
46
250万円
北陸・甲信越
61
234.2万円
中国
25
231.8万円
四国
35
234.5万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

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WR-Vとロデオのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   いすゞ  ロデオ
209.9万円258.1万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1496 排気量(cc) 2771
118 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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