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WR-Vとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
767 中古車掲載台数 49
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 純正9型ナビ バックモニター ホンダセンシング レーダークルーズ ETC ドラレコ LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー パドルシフト シートリフター

    本体価格
    246.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 専用エクステリア アルミホイール アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    246.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 試乗車/Dオーディオ/HDMI/Rカメラ/禁煙車

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社業務車両 9インチコネクトナビ LEDオー

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    229.8万円

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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    3481.7万円

関東
268
235.5万円
関西
88
230.8万円
東海
175
229.4万円
北海道
4
255.7万円
九州
61
239.2万円
東北
47
248.5万円
北陸・甲信越
74
233.3万円
中国
26
237.9万円
四国
24
234.6万円
地域別台数
関東
20
3653.2万円
関西
9
3158.9万円
東海
6
3108.5万円
北海道
0
---
九州
5
3179.6万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3782.5万円
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

ウラカンスパイダーの中古車を探す

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WR-Vとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
209.9万円258.1万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1496 排気量(cc) 5204
118 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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