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WR-Vとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 2230万円4790万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
789 中古車掲載台数 50
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ  電動格納ドアミラー

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    224.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元試乗車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Z+専用エクステリア 本革巻ステアリング

    本体価格
    223.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ダムドボディキット・専用LED&テールランプ・ドラレコ・障害物センサー・9インチ純ナビ・禁煙車

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダ純正コネクトディスプレイ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ  フルセグ  Bカメラ ETC  LED  AW

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z カープレイ BT ホンダセンシング ドラレコ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ リアベンチレーション 電動格納ドアミラー

    本体価格
    204.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社レンタカーUP FF車 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング 前側ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth USB LEDライト オートエアコン サイドエアバッグ パーキングセンサー パドルシフト

    本体価格
    229万円

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    本体価格
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関東
222
234.1万円
関西
87
229.7万円
東海
191
225.4万円
北海道
9
249.9万円
九州
123
235.4万円
東北
38
253.6万円
北陸・甲信越
59
235.3万円
中国
28
229万円
四国
32
233万円
地域別台数
関東
24
3666.6万円
関西
5
3058.4万円
東海
8
3002.6万円
北海道
1
---
九州
6
3369.7万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---

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WR-Vとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
209.9万円258.1万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1496 排気量(cc) 5204
118 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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