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WR-VとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
758 中古車掲載台数 6
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ソノマンマ車 当社デモカー 2年保証付 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグライト 本革巻ステアリングホイール ETC車載器

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール フロントフォグランプ 運転席エアバック パワーステアリング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    223万円

  • ホンダ WR-V Z HONDA SENSING フルLEDヘッドライト ナビ装着用スペシャルパッケージ フルオートエアコン 17インチアルミホイール 本革巻ステアリングホイール LEDフォグライト アームレスト式センターコンソール

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー  前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    226万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 試乗車販売 リアフィルム 8インチホンダコネクトナビ 前後ドライブレコーダー ETC コーティング施工済み コンビシート 本革巻ステアリングホイール&セレクトレバー LEDフォグライト オートリトラ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッド.フォグランプ/AppleCarplay/コーナーセンサー/Bluetooth/オートハイビーム/ハーフレザー

    本体価格
    215万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ホンダセンシング ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Z+専用エクステリア 本革巻ステアリング

    本体価格
    227.9万円

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    本体価格
    287万円

関東
239
233.5万円
関西
83
227.8万円
東海
185
228.5万円
北海道
9
256万円
九州
79
234.2万円
東北
44
250.6万円
北陸・甲信越
61
234.9万円
中国
26
232.4万円
四国
32
235.1万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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WR-VとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
209.9万円258.1万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1496 排気量(cc) 1308
118 最高出力(馬力) 185~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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