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WR-VとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
178万円455万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 139万円950万円
GLCの相場表を見る
562 中古車掲載台数 452
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 外装シミ有 未登録 Bランク 2025/03/18製造 アルミホイール パドルシフト ホンダセンシング 追従クルコン レーンキープアシスト

    本体価格
    198.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ フルセグTV 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー 純正8型ナビ オートハイビーム パーキングセンサー Bluetooth 禁煙車 アダプティブクルーズ 車線維持支援 衝突軽減ブレーキ 純正17AW パドルシフト LEDヘッド

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル Honda CONNECT対応純正メモリーナビ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    251.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートエアコン ステリモ パワステ スマートキー キーレス

    本体価格
    250.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 認定中古車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール ホンダセンシング アイドリングストップ イモビライザー 純正アルミホイール フロアマット USB Bluetooth

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ワンオーナー 純正8インチコネクトナビ ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ WR-V Z+ 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未登録車 Bランク オーディオレス 2025/

    本体価格
    201.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
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    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG デモカー 認定中古車

    本体価格
    768万円

関東
116
236.8万円
関西
90
231.1万円
東海
132
230.6万円
北海道
7
231.5万円
九州
80
240.2万円
東北
30
236.3万円
北陸・甲信越
39
236万円
中国
32
242.9万円
四国
36
236.6万円
地域別台数
関東
218
456.8万円
関西
65
425.3万円
東海
61
477.6万円
北海道
22
365.3万円
九州
29
486.3万円
東北
17
457.2万円
北陸・甲信越
22
484.2万円
中国
13
405.2万円
四国
5
621.9万円

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WR-VとGLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  GLC
209.9万円258.1万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1496 排気量(cc) 1992~1997
118 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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