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WR-Vとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとタウンボックスの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  タウンボックス
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 154
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディスプレイOD Bカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ワンオーナー ホンダセンシング LED

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモアップ/革巻きハドル/コンビシート

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車/純正9型ナビ/バックカメラ

    本体価格
    251.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 9インチHONDACONECTナビ ド

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型コネクトナビ Bカメラ ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    270万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモアップ/ドラレコ/コネクトナビ/ETC

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDヘッド 衝突軽減

    本体価格
    215.1万円

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  • 三菱 タウンボックス スローパ車椅子車 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 外装フルカスタム ハイルーフ キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 5ナンバー リヤスポイラー キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車検整備付 Tベル交換済 ナビ TV ETC 外AW

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済 パワステエアコン

    本体価格
    19万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー ポップアップルーフ仕様 4WD シンク・サブバッテリー・インバーター

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 走りno4気筒5MT 人権リアシート 乗用タイプ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ T-ボエアロアルミETC5ナンバー

    本体価格
    15万円

関東
275
232.2万円
関西
233
229万円
東海
209
224万円
北海道
5
243.2万円
九州
105
234.2万円
東北
66
239.7万円
北陸・甲信越
97
228.1万円
中国
43
230.8万円
四国
36
232.2万円
地域別台数
関東
46
67万円
関西
23
83.4万円
東海
14
53万円
北海道
14
96.3万円
九州
18
68.3万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
7
116.2万円
中国
13
52.7万円
四国
9
59.3万円

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WR-Vとタウンボックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  タウンボックス
209.9万円258.1万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1496 排気量(cc) 658
118 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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