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WR-Vとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   三菱  チャレンジャー
VS
176.4万円455万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 115.9万円207.8万円
チャレンジャーの相場表を見る
556 中古車掲載台数 6
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル Honda SENSING CONNECT LEDフォグライト 本革巻ステアリングホイール+セレクトレバー リアセンターアームレスト(ドリンクホルダー付)パーセルカバーコンビシート17インチアルミホイールBLACK STYLE専用装備

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス DAMD FACE KIT

    本体価格
    307.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未登録車 外装キズ・シミ有 外装保証なし 2025/01/27製造 アルミホイール パドルシフト ホンダセンシング 追従クルコン レーンキープアシスト

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビBカメラETCドライブレコーダーフルセグBluetooth接続USB接続追突軽減ブレーキサイドカーテンエアバッグLEDヘッドライトフォグランプスマートキーパドルシフトワンオーナー禁煙車

    本体価格
    226.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン パワーウインドウ バックカメラ 横滑り防止機能 電格ミラー

    本体価格
    198.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    261.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ETC ドライブレコーダー ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト フォグランプ VDC

    本体価格
    217万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ルーフレール 電動格納ドアミラー オートエアコン 光軸調整機能

    本体価格
    238.5万円

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    115.9万円

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    本体価格
    207.8万円

関東
128
239.7万円
関西
83
234.3万円
東海
124
235.9万円
北海道
6
228.7万円
九州
76
238.2万円
東北
38
246.6万円
北陸・甲信越
40
238.2万円
中国
28
238.5万円
四国
33
233.1万円
地域別台数
関東
5
165.1万円
関西
0
---
東海
1
207.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   三菱  チャレンジャー
209.9万円258.1万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
1496 排気量(cc) 2476~3496
118 最高出力(馬力) 125~245
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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