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WR-Vとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   日産  ラフェスタ
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
803 中古車掲載台数 37
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 MTモード バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ アルミホイール オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    234万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車 メテオロイドグレー

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ホンダセンシング Bカメラ LED 17AW 登録済未使用車

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ USB ETC バックカメラ LEDヘッドライト オートライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング バックカメラ  前後パーキングセンサー 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド スマートキー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    254.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 9インチHondaCONNECTナビ Bカメラ 前後ド

    本体価格
    234.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    39万円

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    32万円

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    59万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフ仕様 バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフレス仕様 ナビ・前後ドラレコデジタルインナーミラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 10thパッケージ HDDナビ付 後期型 パワースライドドア ナビ DVDビデオ CD録音 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 純正フルエアロ アルミホイール HID オートライト スマートキー2コ 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済

    本体価格
    39万円

関東
226
234.1万円
関西
87
229.9万円
東海
192
225.5万円
北海道
9
249.9万円
九州
130
235.1万円
東北
39
253.5万円
北陸・甲信越
61
234.3万円
中国
28
228.5万円
四国
31
231.6万円
地域別台数
関東
16
38万円
関西
8
40.1万円
東海
5
45.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

WR-Vの中古車を探す

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WR-Vとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  ラフェスタ
209.9万円258.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496 排気量(cc) 1997
118 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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