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WR-Vとプリメーラハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとプリメーラハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  プリメーラハッチバック
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 78.9万円
プリメーラハッチバックの相場表を見る
794 中古車掲載台数 1
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ホンダセンシング キーフリー プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン クルーズコントロール アルミホイール フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    244.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    241.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙 元試乗車 9inナビ Rカメラ BTA ETC LED USB 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ パドルシフト パーキングセンサー アルミ

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元試乗車 9インチコネクトナビ Honda SE

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー  前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプディブクルコン コーナーセンサー AppleCarPlay フルセグ Bluetooth ETC ドライブレコーダー LEDランプ LEDフォグ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X DAMD adapt(アダプト)REVERB(リヴァーブ) リフトアップ 新品DEANクロスカントリーアルミホイール 新品BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSING 試乗禁煙車 ナビRカメラ Bluetooth

    本体価格
    222.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラハッチバック 2.0 GT UK/黒半革シート/アルミ/Rスポ/英国生産車/CDオーディオ/純正フォグ/5ドアハッチバック

    本体価格
    78.9万円

関東
271
234.7万円
関西
95
233.2万円
東海
182
230万円
北海道
6
246.9万円
九州
68
241.6万円
東北
50
248.5万円
北陸・甲信越
72
233万円
中国
27
236.6万円
四国
23
234.3万円
地域別台数
関東
1
78.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

WR-Vの中古車を探す

プリメーラハッチバックの中古車を探す

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WR-Vとプリメーラハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  プリメーラハッチバック
209.9万円258.1万円 新車時価格 237.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1415
1496 排気量(cc) 1998
118 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

セダンとの違いはごくわずかなハッチバック

英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWR-Vの中古車は794台、プリメーラハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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