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NV350キャラバンとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとWR-Vの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  WR-V
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
933 中古車掲載台数 803
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD NO.28

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ アラウンドビューモニター メモリーナビ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 15インチアルミ/フロントエアロ/ベッドキット/ロッドホルダー/純正7インチナビ/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/ETC/シートカバー/LEDヘッドライト/キャンピングカー

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ベッドキット 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグテレビ Bluetooth接続可 衝突軽減ブレーキ オートエアコン リアクーラー リアヒーター ETC 横滑り防止

    本体価格
    286.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子移動車 車椅子2名+8名乗車 リアリフト 電動式車椅子固定装置 ETC リアヒーター リアクーラー スライドドア オートステップ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラETCキセノン

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    231万円

  • 日産 NV350キャラバン DXクロムギアパッケージ ワイド スーパーロング ディーゼルTB 4WD

    本体価格
    298万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ SDナビ ETC 後席冷房 LEDライト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー リモコンキー フォグライト ウィンカーミラー 横滑り防止 ドアバイザー 後期モデル ドライブレコーダー Bluetooth 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 公認3列シート10人乗りワゴン仕様

    本体価格
    198万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    235.9万円

関東
441
191.2万円
関西
156
198.7万円
東海
100
208.4万円
北海道
46
231.6万円
九州
58
228.2万円
東北
43
231.2万円
北陸・甲信越
59
204.5万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
226
234.1万円
関西
87
229.8万円
東海
192
225.4万円
北海道
9
249.9万円
九州
130
235.1万円
東北
39
253.4万円
北陸・甲信越
61
234.3万円
中国
28
228.5万円
四国
31
231.6万円

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NV350キャラバンとWR-Vのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  WR-V
189.4万円432.3万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1998~2488 排気量(cc) 1496
129~147 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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