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WR-VとKeiを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとKeiの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   スズキ  Kei
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 4.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
787 中古車掲載台数 198
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ LEDヘッド ETC スマートキー 寒冷地仕様 車線逸脱防止支援システム 横滑り防止 純正17インチアルミ

    本体価格
    254.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 アダプティブクルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    259.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 試乗車販売 ブラックスタイル特別装備 8インチディスプレイオーディオ 17インチアルミ ブラックアウターハンドル 本革巻きステアリングホイール ソフトパットパネル ピアノブラック調ガーニッシュ

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正9インチナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・ホンダセンシング・クルーズコントロール・ETC・LEDヘッドライト・純正アルミ・ハーフレザーシート

    本体価格
    259.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 禁煙車 当社元試乗車 コネクトディスプレイ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC サイドカーテンエアバッグ 純正ドラレコ LED オートライトコントロール 純正17インチアルミ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 認定中古車 2年保証付 ナビ Bカメラ ド

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 バックカメラ MTモード付 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    212万円

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    18万円

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    15.7万円

関東
269
234.5万円
関西
96
232.9万円
東海
179
229.7万円
北海道
6
246.9万円
九州
70
241.8万円
東北
48
248.2万円
北陸・甲信越
70
233.4万円
中国
26
238.4万円
四国
23
234.1万円
地域別台数
関東
52
34.7万円
関西
26
38.5万円
東海
16
37.3万円
北海道
22
30.1万円
九州
25
35.5万円
東北
18
42.4万円
北陸・甲信越
11
33.9万円
中国
13
33.9万円
四国
15
42.2万円

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WR-VとKeiのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   スズキ  Kei
209.9万円258.1万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1496 排気量(cc) 657~658
118 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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