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WR-VとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとプリウスPHVの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  プリウスPHV
VS
172.9万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 694
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8インチメモリーナビ バックカメラ フル

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 10型ナビ LED

    本体価格
    236.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタアップ 純ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ ETC ブラックエンブレム アルミ

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新車保証継承付 登録済未使用車 9inナビ

    本体価格
    270.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    240.8万円

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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ・バックカメラドラレコ前後Bluetooth

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ 急速充電V2H

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 前席シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ΔSOC 0.5 モデリスタエアロ ワンオーナー

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ HDDナビ・全方位カメラ・本革シート

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス ナビ 衝突軽減 ハンドル・シートヒーター

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ/Bカメラ/TV/インテリミラー/温シート

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11インチナビ TRDエアロ 走行中TV

    本体価格
    188.8万円

関東
280
232.5万円
関西
236
229.1万円
東海
212
223.8万円
北海道
5
243.2万円
九州
106
234.3万円
東北
66
239.1万円
北陸・甲信越
100
228.2万円
中国
44
230.8万円
四国
39
232.5万円
地域別台数
関東
234
191.2万円
関西
84
191万円
東海
119
182.7万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
201.7万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
30
186.7万円
中国
64
227.1万円
四国
31
223.1万円

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WR-VとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  プリウスPHV
209.9万円258.1万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
1496 排気量(cc) 1797
118 最高出力(馬力) 98
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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