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WR-Vとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
182.8万円360万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
754 中古車掲載台数 37
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム フルセグTV Bluetooth接続 アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    215.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    239.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Gathersメモリーナビ(LXM-242ZFNi) 前後ド

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Bランク 2025/01/13製造 ホンダセンシン

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z /静岡県/ガリバー浜松宮竹店

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙 当社元試乗車 ホンダセンシング 純正9インチコネクトナビ Bluetooth 純正ドラレコ ETC リアカメラ LEDヘッドライト フォグライト Z+専用エクステリア 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ナビ装着用スペシャルパッケージ LEDヘッドライト LEDフォグライト アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール 横滑り防止 レベライザー  スマートキー 保証書 取説

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社試乗車UP・冬タイヤ(2024年製8分山)・純正8インチナビ・フルセグTV・リアカメラ・ETC・純正エンスタ・純正フロントドラレコ・ホンダセンシング・U-Select Premium認定車(プラチナホワイト・パール)

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正コネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    210万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R 社外8インチナビゲーション バックカメラ Rソナー HIDヘッドライト 黒革シート ライジングブルーメタリック

    本体価格
    195万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン シロッコ R 

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ ハーフレザースポーツS 限定100台

    本体価格
    227.7万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ENKEI18インチAW 黒革シート Bカメラ 純正ナビ フルセグ対応 ETC  3ドア ブラック内装

    本体価格
    176.8万円

関東
232
235.1万円
関西
84
227.7万円
東海
180
229万円
北海道
10
253.3万円
九州
86
234.1万円
東北
44
251.1万円
北陸・甲信越
62
233.6万円
中国
25
232.2万円
四国
31
235万円
地域別台数
関東
22
131.9万円
関西
4
128.6万円
東海
3
145.9万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
1
105万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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WR-Vとシロッコのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フォルクスワーゲン  シロッコ
209.9万円258.1万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1496 排気量(cc) 1389~1984
118 最高出力(馬力) 160~256
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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