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N-VAN e:とMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
131.9万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 101.9万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
557 中古車掲載台数 873
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 禁煙/デモカー/新品EVバッテリー/前後Dレコ/シートヒーター/8インチナビ/Rカメラ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/6SRS/ETC/スマートキー/リアコーナーセンサー/オートハイビーム/記録簿

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン Dオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車・当社試乗車・ソニックグレーパール

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8インチインターナビDTV バックカメラ 前後車内ドライブレコーダー カーテンエアバッグ サイドエアバック センターピラーレス ダイブダウン助手席&リヤシート 急速充電ポート 充電用USBジャック

    本体価格
    154.2万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 電気自動車 禁煙車 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア シートヒーター Bluetooth オートハイビーム 障害物センサー

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正8インチナビ フルセグTV 雹害 バックカメラ ホンダセンシング 両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー Bluetooth

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    169万円

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  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション シグネチャーフロントエアロ/赤革/BOSEサウンド/純正8.8インチナビ/全周囲/地デジ/追従クルコン/レーンキープアシスト/BSM/ETC/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター

    本体価格
    176.3万円

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    219.9万円

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    本体価格
    190.1万円

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    245.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    141.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ETC車載器 メモリーナビゲーション 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    179.8万円

関東
275
192.5万円
関西
40
183.8万円
東海
94
191.5万円
北海道
3
178.5万円
九州
77
201万円
東北
21
176.5万円
北陸・甲信越
27
199.4万円
中国
12
168.7万円
四国
8
186.4万円
地域別台数
関東
235
202.6万円
関西
132
209.2万円
東海
155
211.5万円
北海道
25
225.7万円
九州
91
201万円
東北
55
196.5万円
北陸・甲信越
62
193万円
中国
86
204.2万円
四国
32
207.3万円

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ホンダ  N-VAN e:   マツダ  MAZDA3ファストバック
244万円291.9万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
--- 排気量(cc) 1496~1997
53~64 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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