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N-ONE e:とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE e:   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
165万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
中古車相場 12.8万円195.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
122 中古車掲載台数 140
  • ホンダ N-ONE e: e: L H SENSING 新車保証  試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 9型スマホ連携ナビ AppleCarPlay androidAuto バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ&ETC レーダークルーズ ハンドル支援 電動パーキングB LEDオートライト&ハイビーム

    本体価格
    184.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 弊社試乗車 レーンキープアシスト BT コーナーソナー フルセグ シートヒーター バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダセンシング/9インチディスプレイ/急速充電ポート

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 航続距離295km ストライプデカール Hセンシング 9インチナビ フルセグ Bluetooth カープレイ バックカメラ 前後ドラレコ Pソナー Wシートヒーター LEDオートライト ステアスイッチ

    本体価格
    191.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正9型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制機能 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム パーキングセンサー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    202.1万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G HondaSENSING・HondaCONECTfoGathers+ディスプレイオーディオ専用スペシャルパッケージ・フルLEDヘッドライト・急速充電ポート・運転席助手席シートヒーター・14インチ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 

    本体価格
    309万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L HONDASENSING 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 標識認識機能 フルセグテレビ

    本体価格
    214.1万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 満充電295KM 普通充電4.5H・急速充電30M ホンダセンシング 純正9型ナビTV Bluetooth バックカメラ 電動パーキング Wシートヒーター シングルペダルコントロール 走行1176K

    本体価格
    190.9万円

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    本体価格
    34.9万円

関東
50
225.5万円
関西
10
205.5万円
東海
27
204.4万円
北海道
2
224.2万円
九州
5
229.6万円
東北
2
193.6万円
北陸・甲信越
20
219.4万円
中国
5
212.2万円
四国
1
312.8万円
地域別台数
関東
75
61万円
関西
16
58.3万円
東海
13
56.9万円
北海道
6
37.2万円
九州
7
55.1万円
東北
12
54.4万円
北陸・甲信越
8
67.9万円
中国
2
45.4万円
四国
1
95万円

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N-ONE e:とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
269.9万円319.9万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
--- 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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現在カーセンサーではN-ONE e:の中古車は122台、フリードスパイクハイブリッドの中古車は140台掲載しています。
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