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N-ONE e:とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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N-ONE e:とトゥインゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   ルノー  トゥインゴ
VS
147万円371.8万円
N-ONE e:の相場表を見る
中古車相場 30万円280万円
トゥインゴの相場表を見る
116 中古車掲載台数 274
  • ホンダ N-ONE e: e: G 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 届出済未使用車 LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー 電子制御パーキングブレーキ 障害物センサー オートエアコン シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L onda SENSING 急速充電ポート VSA EBD 充電用USBジャック シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    252.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 純正9インチディスプレイオーディオナビDTV バックカメラ 運転席助手席シートヒーター フルLEDヘッドライト カーテン・サイドエアバック 急速充電ポート 充電用USBジャック ディーラーデモカー

    本体価格
    189.5万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダセンシング 9型SDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ カープレイ 前後ドラレコ ETC Pソナー Wシートヒータ LEDオートライト USB充電 SOSコール ステアスイッチ

    本体価格
    191.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 試乗車

    本体価格
    210.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダ9インチコネクトナビ Bカメラ 地デジ BT Appie CarPiay ETC LEDヘッドライト 純正14インチAW

    本体価格
    231万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ホンダセンシング/9インチディスプレイ/急速充電ポート

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L 当社業務未使用車 ホンダセンシング 純正フルLEDヘッドライト シートヒーター 純正9インチホンダコネクトディスプレー 急速充電ポート 純正アルミホイール bluetooth接続

    本体価格
    294.5万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    110.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    126.4万円

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    本体価格
    141.7万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    154.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarplay/AndroidAuto/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/Bluethooth/USB/AUX/シートヒーター/純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    207万円

関東
45
231.2万円
関西
10
205.5万円
東海
24
198万円
北海道
2
224.2万円
九州
5
229.6万円
東北
2
193.6万円
北陸・甲信越
22
215.2万円
中国
5
213.6万円
四国
1
312.8万円
地域別台数
関東
92
114.6万円
関西
47
114.8万円
東海
46
153.7万円
北海道
5
111.7万円
九州
23
107.7万円
東北
12
129.2万円
北陸・甲信越
23
142.3万円
中国
18
152.7万円
四国
8
195万円

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N-ONE e:とトゥインゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE e:   ルノー  トゥインゴ
269.9万円319.9万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
--- 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONE e:の中古車は116台、トゥインゴの中古車は274台掲載しています。
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