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Super-ONEとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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Super-ONEとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   ホンダ  フィットシャトル
VS
316.6万円
Super-ONEの相場表を見る
中古車相場 19.9万円79.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
1 中古車掲載台数 31
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル 9インチコネクトナビ・ETC2.0車載器・BOSEサウンドシステム・当店デモカー

    本体価格
    316.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ HDDインターナビETC純正バックカメラ熱線入りFウインドウ連動温調アッパーグローブボックスVSA本革巻きステアリング16インチ純正アルミセキュリティアラームフォグライトクルーズコントロールディスチャージライト

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 防錆塗装4WDナビBカメETCエンスタ積込タイヤ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・Bluetooth・ドラレコ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    49.2万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 社外ナビTV Bカメラ ヒーターシート ETC 社外アルミ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正SDナビCD/BT/MSV/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/ビルトインETC/純正フロアマット/電動格納ミラー/ドアバイザー/電動格納ミラー/リモコンキー/

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    54.3万円

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316.6万円
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地域別台数
関東
8
46.7万円
関西
3
58.6万円
東海
1
61.6万円
北海道
5
29.4万円
九州
3
48.3万円
東北
4
53.1万円
北陸・甲信越
5
57.2万円
中国
0
---
四国
2
29.4万円

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Super-ONEとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  Super-ONE   ホンダ  フィットシャトル
339万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3580×1575×1615 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
--- 排気量(cc) 1496
95 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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