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ミニクロスオーバーとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ジェミニ
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 禁煙車 インテリジェントセーフティ ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 保証1年付き・ブラックデザインパッケージ

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (A4)アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビゲーション リアビューカメラ 電動リアゲート 18インチAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LCIモデルインテリセーフティ軽減ブレーキACCコンフォートアクセスパワーバックドア純正ナビBluetoothバックカメラインターフェースフルセグTVヘッドアップディスプレイUKドアミラードライビング

    本体価格
    293.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ナビ バックカメラ ミラーETC ドライブレコーダー前後(ミラー型) パワーテールゲート リヤPDC ACC アンビエントライト

    本体価格
    224.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Rカメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーパッケージ アダプティブLEDヘッドライド・LEDフロントフォグランプ プライバシーガラス パークディスタンスコントロール

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD パーキングアシストPKG ペッパーPKG 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC パーキングアシスト ACC シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックテールゲート 禁煙車

    本体価格
    274.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 全プラン2年保証付 正規D車 ナビ地デジTV 前後ドラレコETC シートヒーター クルーズコントロール キセノンライト

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ インプットキーレスエントリー チェッカーレザーカバー ユニオンジャックミラーカバー リアドア5面フイルム施工 16INアルミブルーアースRVタイヤ純正CDオーディオ ETC

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    170万円

関東
326
173.2万円
関西
155
193万円
東海
172
180.7万円
北海道
77
146.1万円
九州
84
149.3万円
東北
59
158.8万円
北陸・甲信越
57
188.3万円
中国
50
162.4万円
四国
25
182.9万円
地域別台数
関東
11
164.4万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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ミニクロスオーバーとジェミニのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   いすゞ  ジェミニ
335万円647万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1590
102~306 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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