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リーフとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフとジェミニクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 プロパイロット 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー 12セグ シートヒーター ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 後期型 禁煙車 プロパイロット プロパイロットパーキング 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー  LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 リーフ NISMO SOH90 アラウンドビューモニター プロパイロット  ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • 日産 リーフ X ETC エアコン ナビ パワステ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 リーフ e+ G 62kwh EV保証1年 禁煙車 レザーシート プロパイロット プロパイロットパーキング アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正ナビ スマートルームミラー BOSEサウンド 前後席シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ e+ G コネクトナビ BOSE ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    320万円

  • 日産 リーフ e+ X LED アラビュー クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • 日産 リーフ X US仕様 キャリア ローダウン 18アルミ

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 全周囲カメラ Bluetooth接続 ステアリングヒーター

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
390
152.9万円
関西
178
146.5万円
東海
141
162.2万円
北海道
10
120.3万円
九州
154
173.1万円
東北
75
165.1万円
北陸・甲信越
65
150.2万円
中国
57
123.8万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

リーフの中古車を探す

ジェミニクーペの中古車を探す

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リーフとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   いすゞ  ジェミニクーペ
438.9万円651.3万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
--- 排気量(cc) 1588
177~218 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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