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パレットとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 2
  • スズキ パレット 660 TS TVナビ/Wパワースライドドア/スマートキー/プッシュスタートオートエアコン/オートHIDライト/インパネCVTシフト/タイミングチェーン/純正AW/フル装備/ベンチシート/車検整備付き/保証付き/

    本体価格
    31.6万円

  • スズキ パレット 660 XS 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ 取説 スペアキー 左電動ドア 社外NABI/TV HID スマートキー 電格ミラー ベンチシート ABS 純正AW 盗難防止システム

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 4WD 社外アルミ シートヒーター フロントフォグ 片側パワースライドドア

    本体価格
    40.7万円

  • スズキ パレット 660 XS ユーザー様下取車・左側電動スライドドア・純正エアロ・純正アルミ・キセノンライト

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ・ドラレコ・ETC・バックカメラ・TV・両側スライド片側電動スライドドア・フルフラットシート

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ 地デジ スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア 格納ミラー ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム フルフラットシート Wエアバック ABS 禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド KENWOODナビTV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ 革巻きハンドル スマートキー シートヒーター ルーフスピーカーイルミネーション HIDライト フォグランプ

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 3ヶ月自社保証 両側電動スライド オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 L 修復歴なし 純正CDオーディオ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 電動格納ミラー ABS イモビライザー 軽自動車 整備保証付

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV プッシュスタート 左電動スライド

    本体価格
    22.5万円

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    198万円

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    100万円

関東
292
27.6万円
関西
174
26.2万円
東海
133
26.7万円
北海道
59
36.3万円
九州
175
26.4万円
東北
105
31.9万円
北陸・甲信越
88
32.3万円
中国
87
28.6万円
四国
66
30万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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パレットとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   いすゞ  ジェミニハッチバック
111.3万円177.2万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
54~64 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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