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ノートオーラとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
1814 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ※当社社有車UP※ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカー9インチナビ プロパイロット ビルトインETC2.0 アラウンドビューモニター Blutoothオーディオ ハンズフリー通話 スマホミラーリング HDMI 充電 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様・メモリーナビ・アラウンドビューM・ドライブレコーダー(フロント+車室内)

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ  黒革シート クリアランスソナー ETC 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フォグライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    200.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンド アラウンドビューモニター   LEDヘッドライト ハイビームアシスト 踏み間違い防止アシスト ETC2.0

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー・プロパイロット・BOSEサウンド・純正ナビ・フルセグテレビ・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー・白革シート・置型充電・前席シートヒーター・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC2.0 LEDヘッドライト オートハイビーム スマートミラー BOSEサウンド SOSコール

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・ETC2.0・BOSEサウンド・ハンドル支援・インテリジェントルームミラー・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
544
243.8万円
関西
246
245.5万円
東海
309
237.8万円
北海道
66
272.3万円
九州
301
246.1万円
東北
109
239.3万円
北陸・甲信越
102
240.6万円
中国
90
246.1万円
四国
47
239.6万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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ノートオーラとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   いすゞ  PAネロハッチバック
261万円353.1万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1198 排気量(cc) 1471~1588
82 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1814台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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