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N-BOXとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   いすゞ  ピアッツァ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 130万円268万円
ピアッツァの相場表を見る
25456 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ メモリーナビ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング パワスラ/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth対応/USB接続可/クルコン/ステアリングスイッチ/スマートキー2本/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー シートヒーター クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正DA TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ワンオーナー純正ナビ両側電動スライドドアフロントドライブレコーダーシートヒーター1年保証

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 4WD 障害物センサー バックカメラ ステアリングリモコン クルーズコントロール 純正アルミホイール リア左側パワースライドドア フルフラットシート 盗難防止装置

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ パワースライド/スマートキー/ステアリングスイッチ/社外アルミ/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD クルーズコントロール バックカメラ ホンダセンシング 電動スライドドア パワースライドドア フルセグテレビ LEDヘッドライト ドライブレコーダー シートヒーター ETC オートライト

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 新品タイヤ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/禁煙車

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    228万円

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    130万円

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    158万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    184.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    268万円

関東
5794
125.2万円
関西
3878
126.1万円
東海
3929
134.6万円
北海道
1216
133.7万円
九州
4006
123.6万円
東北
2050
131.2万円
北陸・甲信越
1904
131.8万円
中国
1661
124.8万円
四国
1018
124万円
地域別台数
関東
6
194.4万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
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ピアッツァの中古車を探す

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N-BOXとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   いすゞ  ピアッツァ
164.9万円247.5万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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