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WRXとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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WRXとピアッツァの中古車情報を比較する

スバル  WRX   いすゞ  ピアッツァ
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
537 中古車掲載台数 10
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD TEIN車高調・STI19インチホイール

    本体価格
    326万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 6速MT RECAROシート

    本体価格
    394.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナ純正ナビTVBカメラレザーサンルーフ

    本体価格
    333.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD サンルーフOP本革ナビBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    135.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT VOLTEX GTウイング LEDオート

    本体価格
    332.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIリップ 黒半革 ナビTV Bカメラ 外18AW

    本体価格
    148万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リヤスポイラー アドバンスドPKG

    本体価格
    221.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ハーフレザー BSM LED

    本体価格
    371.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 社外ナビTV RAYSアルミ RECARO 社外ステア

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    228万円

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    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    279万円

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

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    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    168.8万円

関東
213
337.2万円
関西
60
330.2万円
東海
96
375.7万円
北海道
41
292.7万円
九州
28
413.1万円
東北
38
276.4万円
北陸・甲信越
28
315.5万円
中国
26
322.1万円
四国
7
421.8万円
地域別台数
関東
5
203.3万円
関西
2
173.4万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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WRXとピアッツァのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   いすゞ  ピアッツァ
334.8万円710.6万円 新車時価格 189.9万円234万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1994~1998 排気量(cc) 1809
300~329 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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