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カローラフィールダーとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   いすゞ  ピアッツァ
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
830 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラフィールダー HV Gエアロツ ワンオーナー  HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 1年間10000km保証付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ/TV/Bカメラ/エンジンスターター/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビTV/バックカメラ/ETC/衝突回避ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD ナビTV付きエンジンスターター付き

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G +Red 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    148.8万円

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    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    159万円

関東
253
110.2万円
関西
101
106.6万円
東海
120
103万円
北海道
67
115.4万円
九州
99
116.2万円
東北
51
104.2万円
北陸・甲信越
58
99.2万円
中国
57
113.2万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   いすゞ  ピアッツァ
153.2万円253.7万円 新車時価格 189.9万円234万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1494~1797 排気量(cc) 1809
74~140 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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