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500(チンクエチェント)とピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 148.5万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
907 中古車掲載台数 8
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 当店買取 Uconnect 純正オーディオ ETC 前後ドライブレコーダー シティモード切替 ステアリングスイッチ キーレス 純正フォグ bluetooth 保証書 取説

    本体価格
    134.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペッレ マイチェンモデル禁煙・100台限定車ポルトローナフラウ社製レッドフル本革デザインレザーシート・白本革巻ステア&スイッチ・Tベルト交換不要・TVナビETC・純正CDオーディオ・15デザイン専用アルミ・取説記録

    本体価格
    32.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正オーディオ Bluetooth 社外14AW CRAZY・KENS・CAR・CLUB) ETC 革調シートカバー 社外シフトレバー リモコンキー 純正フロアマット

    本体価格
    94.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 5速デュアロジック carrozzeria製SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 グレーアクセント入りファブリックシート エアコン 禁煙車 ETC車載器 キーレスエントリー

    本体価格
    124.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 限定200台

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車保証 2DINナビ ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション ETC 14インチタイヤ LEDデイライト

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 2DINナビ ETC プロジェクター式ヘッドライト 右ハンドルオートマ  リアフォグランプ エアコン 外部入力端子 CD DVD ワンセグ 15インチアルミホイール

    本体価格
    89.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Applecarplay 1オーナー ディスプレイオーディオ シティモード Bluetooth USBポート 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    116.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ ワンオーナー 禁煙車 ガラスルーフ バックカメラ 社外ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    108.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1オーナー・ナビ・Bluetooth・AUX・バックカメラ・キーレス・電動ミラー・走行2680キロ・車検令和9年2月まで・法定点検整備付

    本体価格
    145万円

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    応談

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    本体価格
    259.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

関東
245
117.7万円
関西
186
116.8万円
東海
174
128.5万円
北海道
28
130万円
九州
105
113.6万円
東北
51
97.1万円
北陸・甲信越
49
119.1万円
中国
41
128.4万円
四国
28
128.8万円
地域別台数
関東
5
214.6万円
関西
0
---
東海
1
259.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とピアッツァネロのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   いすゞ  ピアッツァネロ
179万円344万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
875~1368 排気量(cc) 1809
69~100 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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