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コンチネンタルとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  コンチネンタル   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
100万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
中古車相場 150万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • リンカーン コンチネンタル マークV ディーラー車 左H 実走6.0K サンルーフ

    本体価格
    550万円

  • リンカーン コンチネンタル マークIV フルオリジナル ニュージャパンモーター ディーラー車両

    本体価格
    630万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    295万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 記録簿10枚 保証書 禁煙車 D車 本革Pシート

    本体価格
    199万円

  • リンカーン コンチネンタル マークV 正規ディーラー車 本州仕入 460cu in EG

    本体価格
    458万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XS ターボ D席レカロ ナビTV・ETC・外スピーカ

    本体価格
    298万円

関東
2
365万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
458万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
374.5万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
3
232.2万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
150万円
四国
0
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コンチネンタルとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

リンカーン  コンチネンタル   いすゞ  ピアッツァネロ
499.5万円535万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5240×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
4600 排気量(cc) 1809
260~279 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
7.1~8km/L 10.15モード燃費 ---

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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