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ヤリスクロスとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 148.5万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
3301 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 電動リアゲート バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 Bluetooth再生

    本体価格
    238.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正ディスプレイオーディオ USB 全方位カメラ ハーフレザー シートヒーター ハンドルヒーター セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン LEDjヘッドライト ルーフレール パワーシート 禁煙車

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ディスプレイナビ 全周囲カメラ パワーバックドア 衝突軽減 レーダークルーズ トヨタチームメイト ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッド オートハイビーム 純正18アルミ ハーフレザー

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G TSS・PKSB・AHB・ETC・バックカメラ・スペアタイヤ・純正アルミ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ シートヒーター ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター バックモニター ETC

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー シートヒーター 電動リアゲート 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS

    本体価格
    256万円

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    238万円

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    150万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    259.9万円

関東
682
246.7万円
関西
447
248.6万円
東海
649
250.8万円
北海道
110
257.6万円
九州
554
243.6万円
東北
277
252万円
北陸・甲信越
199
255.8万円
中国
245
247万円
四国
138
254.6万円
地域別台数
関東
5
214.6万円
関西
0
---
東海
1
259.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

ピアッツァネロの中古車を探す

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ヤリスクロスとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   いすゞ  ピアッツァネロ
179.8万円323.4万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1490 排気量(cc) 1809
91~120 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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