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ジェイドとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   いすゞ  ビッグホーン
VS
27万円248万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 48万円249万円
ビッグホーンの相場表を見る
218 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ Rモニター R

    本体価格
    81万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/障害センサー/LEDヘッドライト/フォグランプ/サイドカメラ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/USB/HDMI/スマートキー/ETC/純正AW

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ワンオーナー 社外ナビ リアカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ターボ LED ETC 社外ドラレコ パドルシフト オートリトラミラー ドアバイザー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング リース可

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    127.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正メモリーナビ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC リアカメラ U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD オリジナルカラー NOX適合車輌 4WD車輌 デイトナメッキホイール RENEGADE新品タイヤ いすゞエンブレム リアラダー シートヒーター タイミングベルト交換済み110557km時点

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    249万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD ガソリン ETC アルミ

    本体価格
    125.4万円

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    115.9万円

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    本体価格
    48万円

  • いすゞ ビッグホーン (ベース) 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    226.9万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD スポーツPKG1オーナー禁煙シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

関東
106
129.5万円
関西
24
126万円
東海
19
122.2万円
北海道
2
75万円
九州
17
112.7万円
東北
24
106.3万円
北陸・甲信越
9
124.2万円
中国
10
114万円
四国
7
143.6万円
地域別台数
関東
6
149.9万円
関西
0
---
東海
5
166.8万円
北海道
1
110万円
九州
4
127.2万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
2
93万円
中国
2
191.8万円
四国
1
195万円

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ジェイドとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   いすゞ  ビッグホーン
239.9万円314.6万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1496 排気量(cc) 2999~3494
131~150 最高出力(馬力) 125~230
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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