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NV350キャラバンワゴンとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとビッグホーンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   いすゞ  ビッグホーン
VS
79.8万円355.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 85万円248万円
ビッグホーンの相場表を見る
57 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り ドラレコ前後キーレスエントリー

    本体価格
    204.1万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 10人乗り 5速インパネオートマ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 10人乗り  オートステップ キーレス

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗り 2WD バックカメラ

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎タイプ オートステップ 10人乗り

    本体価格
    279万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 37400km 純SDナビTV Bカメ ETC ドラレ

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 未登録 新規車検3年

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
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  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 4WD キャメルカラー全塗装済み  ETC

    本体価格
    177万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス ロング ディーゼルターボ 4WD 社外9インチナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    85万円

関東
29
205.2万円
関西
7
216.7万円
東海
6
202.1万円
北海道
0
---
九州
11
222.8万円
東北
1
174.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.4万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
4
135.8万円
関西
3
178.3万円
東海
10
166.8万円
北海道
5
110万円
九州
2
127.9万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
2
102万円
中国
1
199万円
四国
1
155万円

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NV350キャラバンワゴンとビッグホーンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   いすゞ  ビッグホーン
243.6万円376.9万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
2488 排気量(cc) 2999~3494
147 最高出力(馬力) 125~230
FR 駆動方式 4WD
0名、10名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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