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オデッセイとファーゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   いすゞ  ファーゴバン
VS
14.9万円551.7万円
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中古車相場 99.9万円
ファーゴバンの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ アイドリングストップ ホンダセンシング ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    251.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 2年保証ナビ全周囲カメDレコETC両電扉BT地デジ 渋滞追従クルーズ ブラインドスポット 後退出庫サポート シートヒーター 障害物センサー 18インチ純正アルミホイール 電動オットマン 本革使用シート

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX TEIN車高調 HKSマフラー 19インチAW 7人乗 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワスラ パワーシート BカメナビTV ブルートゥース ETC クルーズコントロール オットマン タイミングチェーン

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L バックカメラ/サンルーフ/電動トランク/カードキー

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 最長5年保証 禁煙 ワンオーナー 7人乗り 純正10インチナビ マルチビューカメラ トリプルゾーンエアコン 純正ドラレコ 後席用モニター パワーテールゲート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 本革シート シートヒーター

    本体価格
    210.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正10インチナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV 前後ドラレコ 純正フルエアロ Bluetooth

    本体価格
    392.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ DVD再生 地デジ Bカメラ ETC ミラレコ 18AW ディスチャージ クルコン スマートキー パドルシフト ハーフレザーシート ウインカーミラー 当店下取り車

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC 両側電動スライドドア パドルシフト アルミホイール

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ/サンルーフ/バックカメラ

    本体価格
    41.7万円

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  • いすゞ ファーゴバン ファーゴバン ワンオーナー車 サンルーフ 修復歴なし

    本体価格
    174.8万円

  • いすゞ ファーゴバン 2.4 LT ディーゼル 捜索3年!・YouTube紹介動画有

    本体価格
    99.9万円

関東
670
209.6万円
関西
275
202.4万円
東海
279
255.2万円
北海道
62
138.1万円
九州
188
187.8万円
東北
147
181.1万円
北陸・甲信越
116
232.5万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
174.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとファーゴバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   いすゞ  ファーゴバン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1950  他
1993~2356 排気量(cc) 1998~3153
145~190 最高出力(馬力) 85~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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