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595とベレットを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   いすゞ  ベレット
VS
53万円698万円
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中古車相場 178万円475万円
ベレットの相場表を見る
585 中古車掲載台数 10
  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    135万円

  • アバルト 595 1.4 5MT ワンオーナー BLITZ車高調 ASSO17AW 新品タイヤ 前後ドライブレコーダー ETC 純正DA Bluetooth タイミングベルト交換 レーダー探知機 禁煙 キーレス スペアキー コーナーセンサー ユーザー直接買取車

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 前後ドラレコ ハーフレザーシート ターボ

    本体価格
    269.3万円

  • アバルト 595 F595 バニライエロー全塗装済み ETC ドラレコ 17インチアルミホイール ルパンカラー 5MT オートライト オートエアコン プロジェクター型ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    360万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期型 UCONNECT カープレイ レコードモンツァ ブレンボレッドキャリパー クリアランスソナー パドルシフト キセノン サベルト製ブラックスポーツシート 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    242.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー ディーラー記録簿5枚有 5速マニュアル ブレンボキャリパー 純正オーディオ キーレス スペアキー有 保証書取説 右ハンドル フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    154.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期モデル レザーシート パドルシフト

    本体価格
    134.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 1オナ フルセグナビBカメ 赤革シート Dレコ

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート 純正フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 5MT 後期 110台限定車 TB/WP交換込 AKRAPOVICマフラー Brembo赤キャリパー Sabelt製スポーツシート カーボンパネル 林檎カープレイ&アンドロイドオート KONIダンパー Eibachダウンサス 専用17インチAW 禁煙車

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 PS付き 4速MT ハヤシレーシング14AW

    本体価格
    応談

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    178万円

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    358万円

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    本体価格
    350万円

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

    本体価格
    475万円

  • いすゞ ベレット 1800 GT 4速 ソッレクスキャブ

    本体価格
    280万円

  • いすゞ ベレット 1600GTR G161W SOLEX 前期型 ツインカム PR91 ベレG

    本体価格
    411.4万円

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型 G161 PR91

    本体価格
    応談

関東
201
210.2万円
関西
133
233.2万円
東海
109
247.9万円
北海道
12
214.8万円
九州
42
215.8万円
東北
30
214.7万円
北陸・甲信越
20
238.8万円
中国
24
216.7万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
4
414.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
280万円
中国
2
350万円
四国
0
---

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595とベレットのカタログ情報を比較する

アバルト  595   いすゞ  ベレット
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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