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エルフとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   アウディ  A4アバント
VS
50万円1339.8万円
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中古車相場 22.8万円599万円
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2029 中古車掲載台数 416
  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル コボレーン・Sカバー・新明和製ダンプ・ETC

    本体価格
    119万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ハイキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 平 パワーゲート800 2トンベース

    本体価格
    218万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 新明和(DR2-0110SY) 中間ピン2ヶ HSA 坂道発進補助装置 車線逸脱警報装置 衝突軽減ブレーキ(AEBSカメラ) ETC 横滑り防止装置 ABS ディーゼルターボ 運転席エアバック 左電動格納ミラー

    本体価格
    519万円

  • いすゞ エルフ 2t三転ダンプ 新明和製6速MT 

    本体価格
    259万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT セミロング フルフラットロー 2.0tセミロング FFL 木製荷台

    本体価格
    383万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ FFロー2t支柱無 強化ダンプ 強化ダンプ スムーサーEX ラジオ 左電格ミラー フォグ キーレス 荷台内寸長305 幅160 高32 外装仕上済

    本体価格
    352.6万円

  • いすゞ エルフ NPR66LV アルミバン パワーゲート エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

  • いすゞ エルフ キャンピング バンテック ジルクルーズ FFヒーター 1500W変圧機

    本体価格
    335万円

  • いすゞ エルフ 10尺平ボディ積載1.5t高あおりAT車 ・10尺平ボディ・積載量:1500kg・木床・高あおり・後方1方開あおり・AT車・2990cc(110馬力・ターボ)・3人乗・ETC

    本体価格
    231万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 3段クレーン 3.4t積 荷台鉄板 リヤジャッキ付

    本体価格
    529.9万円

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    本体価格
    35万円

関東
685
310.1万円
関西
351
263.2万円
東海
201
356.6万円
北海道
178
281.6万円
九州
308
244.6万円
東北
126
239.1万円
北陸・甲信越
58
277.7万円
中国
37
316.7万円
四国
85
254万円
地域別台数
関東
162
263.7万円
関西
75
326.4万円
東海
53
311.7万円
北海道
32
200.3万円
九州
16
295.7万円
東北
20
233.5万円
北陸・甲信越
29
253.1万円
中国
19
249万円
四国
10
217.1万円

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エルフとA4アバントのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   アウディ  A4アバント
--- 新車時価格 476万円772万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
2000~5200 排気量(cc) 1394~1984
--- 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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