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エルフとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   メルセデスAMG  Aクラス
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 139.9万円1010万円
Aクラスの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 128
  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 高所作業車 12M

    本体価格
    203.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ ユニック4段クレーン ラジコン フックイン バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • いすゞ エルフ 中温冷凍車 -5℃設定 スタンバイ機能 東プレ 左右スライドドア 標準幅 ロング  尿素不要

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 極東2K1室 タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    404.8万円

  • いすゞ エルフ SB10A FRPバケット アイチ 10m 高所作業車

    本体価格
    357.5万円

  • いすゞ エルフ 5MT・3ペダル・普通免許対応・10尺・平 ・1t積・低床 5MT 3ペダル 普通免許対応 10尺 平 1t積 Wタイヤ 低床 アイドルアップ ドアバイザー フロアゴムマット リアゲートチェーン(積) 荷台内寸 L3126 W1619 H369

    本体価格
    184.8万円

  • いすゞ エルフ 3t ダンプ 強化 フルフラットロー 中間ピン 坂道発進補助 横滑り防止 左電動格納ミラー ETC エコモード アイドルアップ 集中ロック キーレスキー 極東開発 DD02-31 荷台内寸305/159/37 荷台高85 車両総重量6205kg 3t積 ダンプ 全低床

    本体価格
    463万円

  • いすゞ エルフ 1.85t積 Wキャブ ロング 4WD Pゲート 

    本体価格
    337万円

  • いすゞ エルフ セルフローダーユニック ラジコン AT 6 最大積載量3トン

    本体価格
    299.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2WD エルフ 2tダンプ フロア5MT キーレス ABS エアコン パワステ

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    808万円

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    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    193万円

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    本体価格
    274.1万円

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    458万円

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    本体価格
    800万円

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    本体価格
    407.6万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD AMGアドバンスドPKG/パフォーマンスPKG/アドバンスドサウンドシステム/ナビゲーションPKG/AMGライドコントロールサスペンション/専用19インチAMGアルミ/レーダーセーフティPKG/360度カメラ/フルセグ/マルチビームLED

    本体価格
    379万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC2.0 AMG BT接続

    本体価格
    525.8万円

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    本体価格
    579万円

関東
634
299.3万円
関西
339
272万円
東海
203
355.3万円
北海道
171
277.1万円
九州
292
245.7万円
東北
116
235.9万円
北陸・甲信越
60
275万円
中国
34
314万円
四国
84
247.1万円
地域別台数
関東
59
499.9万円
関西
29
567.9万円
東海
18
497.6万円
北海道
3
773.7万円
九州
6
548.4万円
東北
2
476.2万円
北陸・甲信越
6
363.8万円
中国
3
245万円
四国
2
419万円

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エルフとAクラスのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   メルセデスAMG  Aクラス
--- 新車時価格 628万円1150万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
2000~5200 排気量(cc) 1991
--- 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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