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エルフとラガーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  ラガー
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 3
  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ セーフティローダー 1.45t積 古河ユニック製セーフティローダー 2018年11月製造 ラジコン付き 積載1.45t 車両総重量4985kg 5速マニュアル

    本体価格
    479.9万円

  • いすゞ エルフ 3t積・幌ウイング・4WD・全低床 車輛総重量5965Kg内寸3050×1590×1940

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ タンクローリー PB-NPS81AN 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 4WD 2t平ボディ 極東開発工業パワーゲート スイチョクゲート 5速マニュアル 3.0ディーゼルターボ 後輪ダブル 鉄板貼り ラジオデッキ キーレス タイヤサイズ205/70R16 173436km

    本体価格
    200.1万円

  • いすゞ エルフ 24-260 3t 1ナンバー 平ボディ 垂直パワーゲート 3ペダル 全低床 ガス屋仕様 極東製 床鉄板張 2段アオリ 中間柱溶接 抹消積載3000kg

    本体価格
    189万円

  • いすゞ エルフ 3トン積載4ナンバー車検車両スムーサー 3トン積載 4ナンバー 車検(R8/10/06まで)スムーサー 集中ロック 電格ミラー アンテナ ETCABS エアバック 燃焼装置 PTO 新明和製

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル 保冷バン・1.4t・5MT

    本体価格
    88万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t 2トン 5MT 5速マニュアル車 荷台塗装済み ディーゼルターボ 坂道発進補助装置 全低床 キーレス コボレーン ETC

    本体価格
    337万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • いすゞ エルフ 3.15t 超ロング 3段 ラジコン リアジャッキ 

    本体価格
    応談

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    339万円

関東
602
306.6万円
関西
295
280万円
東海
178
352.5万円
北海道
153
299.3万円
九州
265
252.6万円
東北
118
259.5万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
29
239.6万円
四国
74
291.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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エルフとラガーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ダイハツ  ラガー
--- 新車時価格 169.5万円250万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
2000~5200 排気量(cc) 2765
--- 最高出力(馬力) 79~115
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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