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エルフと360モデナを比較! - みんなの比較車種

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エルフと360モデナの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  360モデナ
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 849.9万円8880万円
360モデナの相場表を見る
1950 中古車掲載台数 44
  • いすゞ エルフ アームロール フックロール・互換性タイプ・積載2000kg

    本体価格
    242万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 

    本体価格
    199万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 2トン 深ダンプ

    本体価格
    398万円

  • いすゞ エルフ 1.5t 4WD FFL Sタイヤ 平ボデー 

    本体価格
    359.7万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD ETC/切替4WD/スペアキー/作業灯/バイザー

    本体価格
    179万円

  • いすゞ エルフ 2トン 冷蔵冷凍車 低温 -30℃ 簡易2室仕切 荷台床FRP仕様 ラッシング2段

    本体価格
    353万円

  • いすゞ エルフ 標準ロング平ボディー積載4tアドブルー車 鳥居アルミシマ板張り

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フラットロー ディーゼル フル装備

    本体価格
    126万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンMT6F全塗装済3年保証可車検1年

    本体価格
    277.8万円

  • いすゞ エルフ 4.3 高床 ディーゼル 5MT修復歴無し

    本体価格
    179.9万円

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    応談

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    応談

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    1980万円

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 6MT 26000km Tベル一式整備渡し EU Spec

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  • フェラーリ 360モデナ 3.6 新並RSD物 6MT 前後チャレンジグリル AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ F1 正規D車 ワンオーナー Tベルト交換済み

    本体価格
    1348万円

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 正規D車 クラシケ付き

    本体価格
    1960万円

関東
619
318.1万円
関西
325
257万円
東海
222
320.2万円
北海道
160
294.8万円
九州
311
231.1万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
49
261.9万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
17
1421.8万円
関西
8
1643.3万円
東海
9
1343.8万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
1
8880万円

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エルフと360モデナのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  360モデナ
--- 新車時価格 1610万円1730万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
2000~5200 排気量(cc) 3586
--- 最高出力(馬力) 400~425
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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